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高鐵快運(yùn)由中鐵快運(yùn)組織，利用的主要是由日常開(kāi)行的高鐵列車(chē)。是指鐵路企業(yè)依托高鐵列車(chē)等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)資源，為客戶(hù)提供的小件物品全程運(yùn)送服務(wù)，具有時(shí)效快、標(biāo)準(zhǔn)高、全天侯等優(yōu)勢(shì)。
高鐵快運(yùn)將在全國(guó)推出“登門(mén)取件、送貨上門(mén)”的高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，貨物**快可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。高鐵快運(yùn)相比陸運(yùn)快遞更快，又不受交通堵塞、航空管等因素影響，除極端天氣外，快運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)率非常穩(wěn)定！業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在高鐵運(yùn)輸?shù)木薮髢?yōu)勢(shì)下，高鐵快運(yùn)雖然短期難以撼動(dòng)順豐、四通一達(dá)在快運(yùn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，未來(lái)或?qū)⒊蔀榭爝\(yùn)市場(chǎng)上的攪局者。